Experimentando la alegría del conductor de Waymo
¡La conducción autónoma llegará esta década! Esta tecnología dará lugar a una nueva plataforma de automóviles para Volkswagen AG. Muy importante: ¡la mejora del espacio y del interior! La conducción autónoma permitirá nuevas formas de pasar el tiempo libre dentro del coche: dormir, leer, comunicarse. Estoy deseando entrar en el coche por la noche y despertarme en el lago de Garda.
Thomas Ulbrich y su equipo ya están trabajando en este futuro: diseñan el sucesor del MEB. Como campeón de las plataformas & SOPs, es la persona adecuada para llevar “Trinity” a la plataforma unificada de próxima generación: la única SSP. Aquí está la segunda parte de dos de nuestra charla:
Una experiencia especial esta semana en un Tiguan convencional, o mejor dicho, fuera de él: las puertas no se abrían, una vez que descubrimos cómo desbloquearlas manualmente (¿dónde está la herramienta?), nos dimos cuenta de que la batería estaba completamente vacía (¿cómo se averigua?). ¿Cómo es posible esto en 2021? ¿Por qué no recibo un aviso en mi smartphone? ¿Por qué no veo el nivel de carga de la batería? ¿Cuál es la causa principal? ¿Sucederá esto también en un AV? Solo lo digo.
Experiencia Waymo 360°: Un viaje de conducción totalmente autónoma
Con nuestra experiencia en diversos sectores, desarrollamos la estrategia y los modelos de negocio adecuados que posibilita la conducción autónoma. Proporcionamos una visión general en los mercados relevantes y utilizamos nuestro amplio conjunto de herramientas para los casos de negocio holísticos y el cálculo del coste total de propiedad. Ayudamos a encontrar el socio adecuado, acompañamos los procesos de diligencia debida y desarrollamos modelos de cooperación.
La complejidad de la conducción autónoma nos inspira y es nuestra motivación. Nos basamos en un conocimiento exhaustivo del funcionamiento de la tecnología, las posibles arquitecturas del sistema y los sensores. Así, junto con nuestros clientes, trabajamos en un producto que cumple los requisitos de seguridad de funcionamiento e inspira confianza.
Acompañamos a nuestros clientes en el camino hacia una organización orientada al futuro teniendo en cuenta los métodos de trabajo ágiles. Cuando desarrollamos modelos de cooperación eficientes o establecemos casas de proyectos, nos basamos en una variedad de métodos probados. Como expertos en gestión de proyectos, establecemos proyectos piloto, los gestionamos con todos los socios pertinentes y garantizamos el éxito con la ayuda de nuestra caja de herramientas de gestión de proyectos.
TUM Indy Autonomous Challenge
Además de los enormes recursos que se destinan a las startups y a las empresas tecnológicas establecidas, China está dispuesta -más que el mundo occidental- a preparar su infraestructura vial y digital para los rápidos avances de la conducción automatizada.
Y funciona: El pasado fin de semana, en Wuxi, AUDI AG realizó la primera demostración en carretera abierta del mundo de conducción de nivel 4 con entrada de señales V2X (vehículo a todo). Probaron 13 escenarios a lo largo de una ruta de 6,5 km. Algunas funciones V2X fundamentales se incluirán en nuestros productos Audi A7L y A6L con un módulo de conectividad con capacidad 5G.
Volkswagen AG está desarrollando la conducción autónoma con Argo AI en Estados Unidos y Alemania. Con CARIAD, estamos avanzando en las capacidades de AD de los coches particulares en el proyecto Artemis de Audi. En China, la marca Audi ha liderado el desarrollo de la AD con socios locales desde 2017, desde la demostración en carretera abierta hasta la legislación tecnológica.
imho la conducción autónoma que depende de una infraestructura especial nunca será útil. Nadie quiere limitarse únicamente a las zonas saturadas de infraestructuras. ¿Y qué pasa si los componentes de la infraestructura son defectuosos? ¿O la conexión a la red se cae? ¿Y en las zonas rurales? ¿O en situaciones de tráfico denso con bicicletas y peatones? Esto es un callejón sin salida, en mi opinión. Ni siquiera conducirá a una conducción autónoma exitosa, ya que lo más difícil es construir un modelo interno del entorno. Los coches tienen que percibir su entorno y tienen que hacerlo sin ayuda externa
La tecnología de conducción totalmente autónoma de Waymo ya está aquí
Trabajamos con nuestros clientes para reinventar y enriquecer la experiencia del consumidor en materia de movilidad, creando opciones de transporte terrestre y aéreo más fluidas que sean sostenibles y mejoren la calidad de vida en todo el mundo.
Apoyamos a nuestros clientes y a los responsables de la toma de decisiones de todo tipo con una base de datos probada y fiable sobre la que se pueden construir enfoques exitosos y sostenibles para la futura planificación y acción de movilidad compartida y electrónica de todo tipo.
Un “gemelo” digital para más de 2.000 ciudades en más de 150 países, con una combinación única de movilidad de diez modos de transporte, población, demografía y PIB, todo ello impulsado por un motor de simulación de escenarios
Una potente ayuda para que los propietarios de flotas tomen decisiones clave relacionadas con la descarbonización mediante vehículos de cero o bajas emisiones; nuestra herramienta de descarbonización de flotas ayuda a tomar esta decisión al tiempo que gestiona eficazmente los costes
Un estimador de la cartera de proveedores que incluye más de 100 componentes que abarcan la cadena cinemática, la electrónica, el software, el chasis, el interior y el exterior, y que proporciona índices de absorción y desarrollo de ingresos para la transformación futura vital y la planificación relacionada.